浙江車牌自動識別地磅稱重系統 地磅廣泛應用于稱重領域。物流公司，煤炭廠，發電廠，礦山等每天都有大量卡車進出卡車。稱重橋有兩種主要方法。一種是傳統稱重，需求人員親自進行操作，包括需要指揮和調度車輛，辦理登機手續登記，選擇商品，打印收據等操作，這些場所需要24小時非處方藥如發電廠的煤炭運輸，粉煤灰運輸，必須有3個班次24小時。

功用介紹
    1.計量功用
    計量進程能夠按進廠，出廠和內部調撥倒運物資進行。
    能夠對計量進程常用的信息進行預存，如車號、貨名、收貨單位、發貨單位、標準、等級、類型等，輸入時只需點擊鼠標即可，減少手藝輸入漢字的費事，進步操作速度，下降操作員的勞動強度。
    毛重，皮重主動接受稱重外表上傳輸過來的分量信息，不能手藝輸入，不能張貼復制，避免手藝輸入的失誤；毛重則由體系主動核算。
    能夠按各種條件進行查詢計算，例如，當班時刻，車號，貨品稱號，發貨單位，收貨單位，標準，等級，稱臺號，操作員等；能夠進行日報，月報，季報的計算計算。
    能夠對本單位的車輛進行預存皮重。
    過磅類型的選擇能夠按：進廠、出廠、中轉、復磅。
    分量不安穩不收集數據,保證稱重數據的實在，可靠。
    2.狀況顯現
    在稱重時，主界面上有一個分量顯現屏，能夠同步顯現稱重外表上的分量信息。
    稱重顯現屏下有一個稱重外表和核算機的連通狀況指示燈，假如連通正常，則指示燈為黑色，假如沒有連通，則指示燈為赤色。
    上秤指示
    假如秤臺上有車，上秤指示燈為赤色，表明其他車輛暫時不能經過；
    假如秤臺上沒有車，上秤指示燈為綠色，表明其他車輛能夠經過；
    上秤指示功用同時能夠在秤臺鄰近裝置紅綠燈同步顯現。
    3.可設置檢測起點
    檢測起點是秤臺上貨品小的有效分量，用戶能夠進行設置，凡小于此數值的分量或廢物信息均被過濾掉，核算機不予收集，然后保證了數據的準確性。
    4.安穩延時功用
    用戶能夠對數據在稱重外表上顯現安穩后，多長時刻軟件才可從外表上收集到數據，能夠設置一個安穩延時值，此功用能夠避免車輛在發動或停止的時分，沒有熄火，發動機振蕩，而引起的數據過錯。
    5.萬能的查詢計算功用
    能夠查詢本稱臺本班的稱量記載，當天一切稱臺的稱重記載。
    能夠按各種條件進行計算計算，例如收貨單位、發貨單位、車號、貨品稱號、標準、等級、臺號等。
    6.數據保護
    能夠對一些常用信息進行預存，如貨名、收貨單位、發貨單位、標準、等級、類型、種類、司機姓名等。
    數據備份及恢復功用。能夠把稱重數據備份到的位置，并能夠將備份的數據進行恢復，保證數據的安全。
    7.司磅員設置
    能夠添加，刪除司磅員，設置司磅員登陸密碼；而且管理人員能夠對司磅員的權限進行分配設置，例如稱重權限，參數設置權限，查詢計算權限等。
    8.參數設置
    能夠對地磅外表類型、波特率進行設置。
    能夠對稱臺號進行設置。
    能夠對數據保存時刻進行設置。
    能夠對計量單位進行設置，如噸、千克。
    能夠設置打印標題、用戶稱號。
    能夠設置稱重的檢測起點。
    能夠設置避免車輛重復過磅的時刻。
    9.靈敏的打印格局
    本體系由十幾種打印格局可選擇，并能夠完成多聯打印。
    能夠完成填充式打印，能極大地進步打印速度。用戶也可自己設計打印格局。
    10.黑匣子功用，完成對外過磅功用
    司磅員沒進行任何操作的情況：由軟件主動記載車輛上衡的時刻、車輛下衡的時刻、車輛分量數值。可由隨時查閱，司磅員不可見。
    11.實時圖畫數據監控功用
    司磅員能夠經過裝置在秤臺周圍的攝像頭實時監控過磅現場，保存分量時能夠把其時的現場圖片一塊保存下來，二次稱重時能夠調出次稱重時的相片進行對照，對過往的車輛及司機進行監督管理，根絕司機的作弊行為；
    每車過皮（毛）、過毛重分別保存四幅相片共八幅，相片為其時車在秤臺上,司磅員點擊分量時的相片，相片上有日期時刻，以便與分量數據對照。
    管理人員能夠在辦公室監控恣意一個稱臺的動態畫面及實時分量信息，車上稱臺后操作人員輸入的相關車輛信息，即便還沒有進行保存，管理人員也能夠監控得到。
    管理人員在查詢前史記載時，選中某條記載后，該條記載對應的毛重、皮重時的相片能夠同時調出，而且能夠擴大顯現。
    12.軟件的安全性
    軟件采用微軟的SQLSever數據庫管理體系，是專為企業數據供給的大型數據庫方案，存儲數據可達幾億條，安全安穩，速度高。
    軟件具有多重保密權限，能夠實行分級分權限管理，保證數據的安全。
    軟件具有數據備份與恢復功用，能夠定期對數據進行備份，保證數據的安全。
    13.聯網功用
    能夠完成局域網聯網，無線網絡，供給VPN解決方案，完成因特網聯網。能夠完成長途聯網，對于一個公司多個分部的企業，經過廣域網長途監控磅房作業情況，查詢匯，下達方案等多種管理。使時時刻刻定心省心。
    本體系能夠把各個磅房和辦公室進行聯網，聯網后能夠完成稱重數據同享，在辦公室里就能夠對各個磅房進行數據和圖畫的同步監控；
    各個磅房聯網后，數據同享，能夠完成一臺磅過毛重，一臺磅過皮重，能極大的進步作業效率。
    14.軟件數據圖畫和二為一，直觀明晰。
    15.方案操控功用
    財務部分或出售部分在財務微機上輸入合同單位的方案合同數量或方案合同金額后，磅房在稱重進程中能夠直接調用這些信息，該合同單位的車輛每次過磅后，體系會主動在方案合同數量或方案合同金額中減去，當合同單位拉的貨品超越合同數量或合同金額時，磅房體系會給出提示或不予稱重。
    16.財務結算功用
    財務部分能夠對過磅的貨品進行運費結算，貨款結算，運費和貨款結算。而且能夠對結算的車輛圖片調出檢查。
    17.可與企業質檢體系結合，完成扣水扣雜功用，也可經過手持機長途扣雜，或者在質檢部分裝置軟件質檢人員直接將扣雜比例輸入體系。
    18.圖片播映功用
    在計算查詢出需要的信息后，能夠對查詢出的數據記載進行播映。一切數據記載的圖片像幻燈片一樣進行接連播映。
    19.皮重動搖范圍操控功用
    軟件能夠對每個過磅車輛的前史皮重進行監管,假如某一次過磅時皮重和前史均勻皮重動搖超越設定值,體系會產生報警信息,提示操作員留意,并能夠確定該車不允許過磅.
    2.補打功用
    軟件體系有緊密的操作權限設置,能主動判斷過磅單據是否打印過，打印過的不許重復打印,如確需補打可由服務器授權后才能補打，憑證上有補打標志，經主管簽字后才收效,然后避免重復打印過磅單。
    21.語音報數功用
    每次收集分量信息后，電腦能夠主動報出當時車輛的分量，及上下磅提示。
    例如:當時分量為十五點三一噸
    稱重完畢，請下磅！
    分量不穩，請稍候！
    22.配接刷卡體系，完成稱重過磅無人值守
    本軟件合作無接觸感應主動識別技術可完成稱重進程無人值守。給每輛車發一張車輛卡，將車輛信息如車號，單位，貨名等信息提早錄入體系。當車稱重時，司機刷卡，軟件主動調取車輛相關信息，比如單位稱號，車號等，軟件判斷稱重數據安穩后，主動保存分量信息同時抓拍相片，并可主動打印單據，也可合作語音體系提示車輛下磅，本次稱重完畢。當該車第二次來過皮重時，司機刷卡，軟件主動調出該車次過磅記載，判斷分量安穩后，主動保存分量信息并抓拍相片，兩次稱重合為一條記載，軟件主動核算出毛重，而且主動打印單據。另外電子標簽固定在車上，避免司機暗里調換卡。
    23.可接紅綠燈，指示車輛上下磅
    24.能夠配接紅外定位防作弊體系：
    該體系裝置在秤臺的前后兩邊，當車輛*停在稱臺上時，前后兩對紅外對射體系為接通狀況，此時能夠進行正常的稱重作業。當車輛前輪或后輪沒有*停在稱臺上，而是在稱臺的邊緣與地上之間時，紅外光線被阻斷，前后兩對紅外對射體系為斷開狀況，此時體系會進行提示或不予稱重。紅外對射體系能夠避免在稱重進程中后輪不*上秤臺或前輪超越稱臺形成的分量過輕，或者在稱重進程中兩個司機勾結后稱重，輛車在稱臺上稱重時，后面的車輛前輪也上秤臺形成的分量過重而引發的作弊行為。
    25．能夠配接大屏顯現器，同步顯現稱重信息
    26.可接智能道閘

浙江車牌自動識別地磅稱重系統    雙向無人皮重操作說明
    1.駕駛員駛向地磅以輸入方向（裝有IC卡系統的駕駛員需要將IC卡插入營業間）。車牌識別系統識別出車牌后，即可在本地管理設備服務器。系統檢查車輛信息，并且設備服務器還可以將車輛驗證請求提交給其他系統。正確檢查車輛信息后，將提升指令通知前門；在車牌識別過程中，駕駛員座椅安裝在正確的方位角上。方向LED大屏幕語音提示系統，系統將實時向駕駛員顯示相關信息（提示內容：車牌識別是否正確，是否需要下車檢查車牌或走向自助服務終端尋求幫助等）；
    2，車牌識別通過后，主動提起前進方向的門并且車輛在地磅上。施加磅重后，在地磅之前和之后安裝紅外輻射系統，以實時監控車輛的停車位置。在監視過程中，駕駛員座椅通過大的LED屏幕和語音提示系統安裝在平臺的右側。信息提示駕駛員（提示內容：停車位置是否正確，是否需要駕駛員下車到自助服務終端等）；
    3.停車后，駕駛員會關閉并進入自助終端前的體重秤。刷IC卡或手動確認，站立一會兒，稱重，完成后，按確認按鈕，設備服務器將主動記錄皮重信息并保存，并使用環境攝像頭捕獲秤和自助終端兩張照片被保存并保存。如果駕駛員認為皮重有問題，可以在自助終端上向所有者的操作員宣布請求幫助；
    4.車輛的皮重完成后，設備服務器發出方向閘門提升信號，并且出口閘門處于活動狀態。抬起大門，駕駛員上車，然后離開地磅。